这些飞机知识非常重要！青岛航空学校要你知道！

飞机在天空中飞，几万米的高空中，人为无法控制，什么情况都有可能发生，如果真的遇到了特殊情况，就需要机长敏觉做出反应。所以一些飞机知识是必须要知道的，今天青岛航空学校的老师就来为大家讲解一下，你一定要牢记于心！

青岛航空学校浅谈重要飞机知识

飞机遇到雷雨怎么办？

飞机在9146米(3000英尺)以上的高空飞行时，一般不会遇上雷雨。雷雨区的分布范围一般在几千米以下的积雨云区，飞机在接近雷雨区时会发生颠簸现象，如果误入雷雨区，驾驶员应尽快操纵飞机离开雷雨区，绕道而行，对飞机来说，雷雨区不是久留之地。为防止飞机遭雷击，飞机上装有防雷电装置，它一般安置在机翼的翼尖处，亦叫“放电刷”。

飞机机舱窗门为什么装双层玻璃？

飞机机舱窗门安装双层玻璃主要是防止冷空气的不利影响。飞机高空飞行，机内外温差相当大，如果窗门只装一层玻璃，玻璃就成了飞机内外冷热空气的隔离物，机舱内空气的水汽就要在玻璃上凝成小水珠，影响机舱内温度。同时，一层玻璃存在缝隙，冷空气通过缝隙源源不断进来同样影响机舱内温度。如果装有两层玻璃，中间就有不易传热的空气做隔层，机舱就像穿了件棉衣，不再受外面冷空气的侵袭了。

飞机遇到鸟怎么办？

飞机与鸟相撞，是世界性难题，对民航飞机和军用飞机的飞行安全都构成威胁。飞机怕鸟，是因为飞机的相对速度大，与物体相撞后的力量就大。超过飞机某一部件的承受力，就有可能损坏飞机的机体或零部件，严重的就直接威胁飞行安全。

飞机起飞后，发动机的速度似乎减慢了，为什么？

这是驾驶员进行正常操作所产生的的现象。飞机爬到300米(1000英尺)左右的高度时，驾驶员减小油门，降低发动机的功率，因为这时的飞机已不需要在起飞时那样大的推动了，同时还能减小发动机噪声对机场的影响。对飞越城市上空的飞机所产生的噪音标准，各国都有明确的规定，必须严格遵守。

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